Parafusos da peza do chasis
Descrición do produto
A maioría deles están feitos de aceiro de alta resistencia de grao 8.8 ou superior, como 40Cr e 35CrMo. Despois do tratamento, a súa resistencia á tracción alcanza os 800 – 1200 MPa, o que pode soportar diversas forzas do chasis. A superficie adoita tratarse con galvanizado, Dacromet, etc. para evitar a ferruxe.
En termos de estrutura, as cabezas veñen en estilos como cabezas hexagonais e caras de brida, combinadas con varillas de rosca completa ou media rosca, e algunhas teñen deseños antiafrouxamento. Durante a instalación, débese apertar segundo o par especificado, sen demasiado afrouxamento nin demasiado apertamento.
Débense realizar inspeccións diarias regularmente para comprobar se hai frouxos ou danos, e débese substituír as pezas a tempo. Como "punto de conexión clave" do chasis, a súa calidade e instalación afectan directamente á estabilidade de condución do vehículo, á fiabilidade da freada e á vida útil do chasis. O proceso dos parafusos das pezas do chasis non é complicado. Emprégase aceiro de alta resistencia de grao 8.8 ou superior como materia prima, que primeiro se corta en tamaños axeitados e se recoce para facilitar o procesamento do material. A continuación, utilízase o proceso de ensamblaxe en frío para formar a cabeza e o vástago do parafuso, e a estrutura faise máis forte mediante a deformación do metal.
Inspecciónanse o tamaño e o rendemento e pódese usar despois de superar a inspección. Todo o proceso garante que os parafusos sexan fáciles de usar, duradeiros e axeitados para as necesidades de traballo do chasis.
Alta calidade co mellor prezo! Entrega puntual! E os parafusos en U axeitados pódense fabricar segundo os seus debuxos ou mostras. O paquete pode estar feito segundo os requisitos do cliente. Todos os nosos produtos serán inspeccionados de novo polo noso control de calidade (QC) antes da saída.
